Cape Market Update: Analyzing Support, Range Bound Conditions, and the Positives in the Market

Cape Market Update: Analyzing Support, Range Bound Conditions, and the Positives in the Market

Riding that freight rollercoaster once more with updates on the Cape, Panamaxes and Iron Ore!

Welcome back to "Freight Up!", the podcast from Freight Investor Services that brings you all the latest news and insights from the world of freight and logistics. 

In today's episode, we’re discussing the significant fall in price and aggressive moves that are shaking the industry.

Joining us on the show are our industry experts Kerry Deal, Hao Pei, James Robinson, and Archie Smith, providing their unique perspectives on the current market landscape.

We discuss the increase in volumes and short covering, as well as the impact of liquidating positions and the implications of waiting for the market to calm down.

Listen in as we analyze the rise in interest and liquidity in specific contracts, such as cal 24 25 and 25 26, and delve into the intricate world of cal spreads.

We also examine the influence of iron ore market volatility and its correlation with the macro market. Plus, we explore the factors driving the recovery of Australian thermal coal exports to China and the implications for rates.

All this and more on today's episode of "Freight Up!"

Crude oil prices surpass resistance levels due to positive economic outlook and low Chinese imports

Archie discusses the recent surge in crude oil prices, which has seen prices surpass resistance levels. The primary reason for this upward momentum is a positive economic outlook and lower-than-expected crude oil imports from China.

Firstly, the positive economic outlook plays a significant role in driving crude oil prices higher. The Energy Information Administration (EIA) released a report that increased GDP growth predictions and Brent price forecasts. This positive news has created optimism in the market, leading to increased demand for crude oil and thus higher prices.

Secondly, the decline in Chinese crude oil imports has further contributed to the rally in crude oil prices. In June, Chinese imports of crude oil were weak, indicating reduced demand. This has raised concerns in the market about overall global demand for crude oil. However, despite this negative factor, the rally in crude oil prices suggests that the positive economic outlook and other factors outweigh the impact of lower Chinese imports.

It's important to note that alongside these positive factors, there are also downward pressures on crude oil prices. For example, the weak Chinese crude oil imports in June suggest a potential slowdown in economic activity. Additionally, a stronger dollar can weigh down on the price of crude oil, as it makes it more expensive for countries with other currencies to purchase oil.

Overall, the current situation in the crude oil market can be described as a pendulum, swinging between demand concerns and positive economic outlooks. The rally in crude oil prices due to surpassing resistance levels indicates a strong market sentiment. However, it remains to be seen how long this upward momentum can be sustained and whether other factors, such as Chinese imports and the strength of the dollar, will impact prices in the future.

Market concerns rise as China's Country Garden misses bond payments due to liquidity stress

Market concerns arising from China's Country Garden missing bond payments? This situation has caused liquidity stress and raised questions about the overall stability of the market.

Country Garden, one of China's prominent house developers, failed to make bond payments, amounting to $22.5 million.

The company claims that it is a short-term liquidity issue and plans to pay the coupons within 30 days. However, the market remains skeptical.

Listen to learn why.

 

Here's the link to the FIS live app

Timestamped summary of this episode:

00:00:44 Crude oil prices surpass resistance levels due to positive economic outlook and low Chinese imports.

00:03:29 Fuel oil market softens, cracks weaken.

00:07:08 Deflation could worsen consumer woes in China.

00:13:34 Market volatility, quiet periods, iron ore spike.

00:14:48 Market concerns rise as China's Country Garden misses bond payments due to liquidity stress. Correction likely due to crowded position and external factors impacting construction projects.

00:17:42 Optimized supply, balanced demand, correlation with commodities.

00:23:26 Panamaxes performing well, rates climbing steadily. Active market, supported rates, growing demand.

00:24:31 Paper slowly increases with doubts on capes.

Want a summary in French?

Dans cet épisode de Freight Up, nous discutons des dernières tendances et mouvements sur le marché du fret. Nous constatons une forte baisse des prix et une agressivité croissante sur le marché. Cette situation a entraîné une augmentation des volumes et des couvertures à court terme. Certains acteurs du marché liquident leurs positions et attendent que le marché se calme avant de prendre de nouvelles décisions. Nous observons également une augmentation significative de l'intérêt et de la liquidité dans les échéances cal 24 25 et 25 26, ainsi que dans les contrats à terme cal 25. Les spreads sur le bétail se négocient jusqu'à dix KT par mois. Nous constatons un intérêt vendeur sur les spreads de première ligne, en particulier sur les échéances d'août, septembre et octobre. Il y a également une augmentation de la liquidité en fin de courbe, notamment sur les contrats cal 25 26 et cal 24 25. La forte volatilité sur le marché du minerai de fer suscite un intérêt pour les échéances à plus long terme, mais cet intérêt diminue généralement lorsque le marché se stabilise. La structure de l'offre de minerai de fer a été optimisée avec davantage d'importations de basse qualité et de rabais. Les marges de la sidérurgie sont à leur plus haut niveau de l'année, ce qui indique un marché sain. La correction du marché devrait ralentir et entrer dans une période plate en raison d'une offre et d'une demande équilibrées. Le marché macroéconomique est étroitement lié au marché des matières premières et la corrélation devrait augmenter en 2023. La récente correction est influencée par l'attente de changements industriels et d'un soutien politique. Les traders et les parties prenantes doivent prendre en compte la vue macroéconomique avant d'analyser les fondamentaux et les aspects techniques du marché. Il est important d'étudier et de comprendre les marchés pertinents, les stratégies, les politiques et les actualités mondiales. Les exportations australiennes de charbon thermique vers la Chine se sont bien redressées, avec des capesizes bénéficiant le plus. Les volumes mensuels de charbon thermal australien transportés sur les capes sont passés de 5,9 millions de tonnes au T1 à 9,1 millions de tonnes en juillet. Les tarifs de transport du charbon doivent encore augmenter. Les volumes de fret plus sains en provenance du Brésil ont affecté la liste des tonnages. Le sentiment général reste baissier, notamment avec le retour de la Chine à la déflation. Le marché peut être volatil tout au long de l'année, semblable à une montagne russe. Août est traditionnellement une période calme avec moins de demande et d'offre dans le secteur de la construction en raison des conditions météorologiques extrêmes. Il y a eu une forte hausse des prix du minerai de fer en juillet et juin, suivie d'une correction de plus de 10%. Le marché devrait se calmer après ces mouvements importants. L'indice des prix à la consommation a baissé de 0,3%, la première baisse depuis 2020. Dans une période de déflation, les consommateurs ont tendance à réduire leurs dépenses en prévision de prix plus bas, ce qui entraîne une diminution de la production. Les problèmes dans le secteur immobilier pourraient aggraver les problèmes associés à la déflation, car la baisse des prix des logements donne aux gens l'impression d'être matériellement plus pauvres et les incite à réduire encore leurs dépenses. Le chômage des jeunes est élevé (21%) et commence à affecter les données. Les données d'importation et d'exportation en Chine sont en nette baisse, suggérant une demande des consommateurs réduite et impactant spécifiquement l'industrie du minerai de fer. Country Garden, un grand promoteur immobilier en Chine, a manqué 22,5 millions de dollars de paiements d'obligations, ce qui suscite des inquiétudes sur le marché. Country Garden affirme qu'il ne s'agit que d'une question de liquidité à court terme et prévoit de payer les coupons dans les 30 jours. Le marché reste sceptique et continue de subir une correction. Cette correction est également attribuée à une position encombrée à la fois sur FGX et DCE, ce qui suggère une spéculation excessive par des joueurs. Des facteurs tels que les restrictions de production en juillet, le contrôle de la production pour H2 2023, une saison légère en août et des conditions météorologiques défavorables en Asie ont tous contribué à la baisse des performances dans le complexe ferreux. Cela a entraîné moins de travaux sur les chantiers de construction et une efficacité réduite dans les projets d'infrastructure. La structure du marché du fioul s'est assouplie par rapport à la semaine dernière. La semaine dernière, il y a eu des rallyes fous sur les écarts de soufre faible, avec le mois de première ligne négociant à un écart de 12,50 $. Cette semaine, l'écart s'est assoupli progressivement pour atteindre environ 10,50 $. Les écarts de synchronisation .5 se sont ralliés la semaine dernière, atteignant 13 $, mais se situent maintenant entre neuf et dix. Il n'y a pas eu de changements majeurs dans l'écart depuis la semaine dernière, juste un léger affaiblissement par rapport aux niveaux les plus élevés. Aujourd'hui, c'est un jour férié, ce qui réduit la liquidité du marché. Les prix du pétrole brut ont dépassé un niveau de résistance de 86,60 $, le plus haut depuis mi-avril, montrant ainsi une forte hausse. Un niveau de résistance important de 86,73 $ a été franchi, renforçant la poussée des prix du pétrole brut. Cette hausse peut être alimentée par des nouvelles positives du rapport de l'EIA, qui a augmenté les prévisions de croissance du PIB et les prévisions de prix du Brent. Cependant, il existe des pressions à la baisse, telles que les importations de pétrole brut en Chine faibles en juin et un dollar plus fort. La situation actuelle est décrite comme un pendule oscillant entre les craintes liées à la demande et les préoccupations liées à l'offre. Je continue de croire que les fondamentaux du marché ne sont pas suffisamment solides pour pousser le marché significativement à la hausse. L'indice Baltic Exchange Cape Five TC était de 14 379 le 26 juillet et se situe actuellement à 14 526, indiquant un soutien constant à ces niveaux mais pas de rupture. Je souligne les aspects positifs du marché, en indiquant que les importations chinoises de charbon, de minerai de fer et de soja ont totalisé 142,5 millions de tonnes, soit une baisse par rapport à juin à juillet mais une augmentation d'une année sur l'autre. Les Panamax ont connu une bonne période récemment, avec la moyenne des cinq TC baltiques revenant en territoire à cinq chiffres. La région de l'Atlantique Nord a été particulièrement active et ensoleillée, ce qui a entraîné une demande accrue et des tarifs plus élevés. La demande de transport en vrac a été légèrement inférieure mais en croissance. Les préoccupations concernant la liste des tonnages sur le continent persistent, mais les tarifs semblent soutenus à ces niveaux et pourraient encore augmenter. La route de la côte est de l'Amérique du Sud est devenue plus active, ce qui se traduit par des tarifs supérieurs à 12 000 $ pour la route P Six. La région du Pacifique s'améliore également, avec aucune rondachine fixant des tarifs compris entre 8509 et 9500 dollars par jour. Les demandes de rondachine ont considérablement augmenté, ce qui indique un marché sain et soutenu.

Want a summary in Spanish?

En este episodio de Freight Up, se discute una caída significativa en el precio y un movimiento agresivo en el mercado. Ha habido un aumento en los volúmenes y cobertura de cortos debido a este movimiento agresivo. Algunas personas están liquidando sus posiciones y esperando a que el mercado se calme antes de hacer otro movimiento. Se ha observado un aumento significativo en el interés y liquidez en las tenencias de cal 24 25 y 25 26, así como en las tenencias de cal 25 inmediatas. Los spreads de ganado se han negociado hasta diez KT al mes. Se ha observado interés de venta en los spreads de frente, especialmente en los tenedores de Agosto, Septiembre y Organización. También se ha observado un aumento de liquidez en la parte posterior de la curva, especialmente en cal 25 26 y cal 24 25. La alta volatilidad en el mercado del mineral de hierro genera interés en los tenedores posteriores, que tiende a disminuir una vez que el mercado se estabiliza. La estructura de suministro de mineral de hierro se ha optimizado, con más importaciones de baja calidad y descuento. Los márgenes de acero están en su máximo anual, lo que indica un mercado saludable. Se espera que la corrección del mercado se ralentice y entre en un período de estabilidad debido a un equilibrio entre la oferta y la demanda. El mercado macro tiene una conexión estrecha con el mercado de materias primas y se espera que la correlación aumente en 2023. La corrección reciente ha sido influenciada por inversores que esperan cambios industriales y apoyo político. Los comerciantes y las partes interesadas deben considerar la visión macro antes de analizar los fundamentos del mercado y los aspectos técnicos. Es importante estudiar y comprender los mercados relevantes, las estrategias, las políticas y las noticias globales. Las exportaciones australianas de carbón térmico a China se han recuperado bien, especialmente en las embarcaciones Cape. Los volúmenes mensuales de carbón térmico australiano transportados en los Cape han aumentado de 5.9 millones de toneladas en el primer trimestre a 9.1 millones de toneladas en julio. Se espera que los precios del transporte de carbón aumenten aún más. El sentimiento general sigue siendo bajista, especialmente con China volviendo a la deflación. Country Garden, un gran desarrollador de viviendas en China, no ha pagado $ 22.5 millones en bonos a plazo, lo que genera preocupación en el mercado. Country Garden afirma que es solo un problema de liquidez a corto plazo y planea pagar los cupones dentro de los 30 días. Sin embargo, el mercado sigue siendo escéptico y continúa experimentando una corrección. La estructura del mercado del fuel oil se ha suavizado desde la semana pasada. Los precios del petróleo crudo han superado un nivel de resistencia de 86.60, el más alto desde mediados de abril, mostrando un fuerte aumento. El actual rally puede ser impulsado por noticias positivas en el informe de la EIA, que aumentó las previsiones de crecimiento del PIB y los precios del Brent. Sin embargo, existen presiones a la baja, como la débil importación de petróleo crudo en China en junio y un dólar más fuerte. El mercado de los Cape ha estado relativamente bien respaldado y dentro de un rango constante en las últimas semanas. El promedio del TC de los Cape en la Bolsa de Valores Báltica fue de 14,379 el 26 de julio y actualmente está en 14,526, lo que indica un cierto apoyo constante en estos niveles pero sin una gran subida. Se destacan aspectos positivos en el mercado, como las importaciones de carbón, mineral de hierro y soja de China, que sumaron 142.5 millones de toneladas, lo que representa una disminución de junio a julio pero un aumento interanual. Los Panamaxes también han experimentado un buen desempeño últimamente, con un promedio de TC de cinco dígitos. La región del Atlántico Norte ha sido particularmente activa y soleada, lo que ha llevado a un aumento de la demanda y las tarifas. La demanda de viajes de ida ha sido ligeramente más baja pero continúa creciendo. Las preocupaciones sobre la lista de tonelaje en el continente persisten, pero las tarifas parecen respaldadas en los niveles actuales y pueden aumentar aún más. La ruta de la costa este de América del Sur se ha vuelto más activa, lo que ha resultado en tarifas superiores a $ 12,000 para la ruta P Seis. La región del Pacífico también está mejorando, con no pack rounds fijando tarifas entre $ 8509 y $ 9500 por día. La consulta de no pack rounds ha aumentado significativamente, lo que indica un mercado saludable y respaldado.

Want a summary in Malay?

Episode ini membahas tentang penurunan harga yang signifikan dan pergerakan agresif di pasar. Terjadi peningkatan volume dan penutupan posisi pendek akibat pergerakan agresif tersebut. Beberapa orang sedang melikuidasi posisi mereka dan menunggu pasar tenang sebelum melakukan langkah berikutnya. Terjadi peningkatan minat dan likuiditas yang signifikan pada bulan cal 24 25 dan 25 26, serta bulan cal 25 secara umum. Penyebaran sapi telah diperdagangkan hingga sepuluh KT per bulan. Minat penjualan telah teramati pada penyebaran depan, terutama pada tenor Agustus, September, dan Oktober. Likuiditas juga meningkat di bagian belakang kurva, terutama pada cal 25 26 dan cal 24 25. Volatilitas tinggi di pasar bijih besi menyebabkan minat pada tenor belakang, yang biasanya menurun setelah pasar stabil. Struktur pasokan bijih besi telah dioptimalkan, dengan impor grade rendah dan diskon yang lebih banyak. Marjin baja mencapai level tertinggi setahun, menunjukkan pasar yang sehat. Koreksi pasar ini diharapkan akan melambat dan memasuki periode datar karena keseimbangan pasokan dan permintaan. Pasar makro memiliki koneksi yang kuat dengan pasar komoditas, dan korelasi diperkirakan akan meningkat pada tahun 2023. Koreksi terbaru ini dipengaruhi oleh investor yang menunggu perubahan industri dan dukungan kebijakan. Para pedagang dan pemangku kepentingan perlu mempertimbangkan pandangan makro sebelum menganalisis fundamental pasar dan aspek teknis. Penting untuk mempelajari dan memahami pasar-pasar terkait, strategi, kebijakan, dan berita global. Ekspor batu bara termal Australia ke China telah pulih dengan baik, dengan kapal Cape yang menjadi yang paling menguntungkan. Volume bulanan batu bara termal Australia yang diangkut pada Kapal Cape meningkat dari 5,9 juta ton pada Q1 menjadi 9,1 juta ton pada bulan Juli. Tarif pengangkutan batu bara perlu meningkat lebih lanjut. Volume fixing yang lebih baik dari Brazil telah mempengaruhi daftar tonase. Sentimen keseluruhan tetap bearish, terutama dengan China kembali ke deflasi. Saya percaya bahwa pasar dapat mengalami volatilitas sepanjang tahun, seperti rollercoaster. Agustus biasanya adalah periode yang sepi dengan permintaan dan pasokan yang lebih sedikit di industri konstruksi karena kondisi cuaca ekstrem. Periode ini mirip dengan waktu Natal dan liburan di China, di mana biasanya terjadi aktivitas yang lebih sedikit. Terjadi lonjakan signifikan dalam harga bijih besi pada bulan Juli dan Juni, yang kemudian diikuti dengan koreksi lebih dari 10%. Saya mengharapkan pasar akan menjadi lebih tenang setelah pergerakan besar ini. CPI (Consumer Price Index) mengalami penurunan sebesar 0,3%, penurunan pertama sejak 2020. Dalam era deflasi, konsumen cenderung mengurangi pengeluaran mereka karena mengantisipasi harga yang lebih rendah, yang menyebabkan penurunan produksi. Masalah di sektor properti dapat memperburuk masalah yang terkait dengan deflasi, karena penurunan harga rumah membuat orang merasa lebih miskin secara materi dan mendorong mereka untuk melakukan pemotongan pengeluaran lebih lanjut. Tingkat pengangguran pemuda tinggi (21%) dan mulai mempengaruhi data. Data impor dan ekspor di China juga turun signifikan, menunjukkan penurunan permintaan konsumen dan berdampak pada industri bijih besi khususnya. Country Garden, pengembang rumah besar di China, gagal membayar utang obligasi sebesar $22,5 juta, yang menimbulkan kekhawatiran di pasar. Country Garden menyatakan bahwa ini hanya masalah likuiditas sementara dan berencana membayar kupon dalam 30 hari. Namun, pasar tetap skeptis dan terus mengalami koreksi. Koreksi ini juga disebabkan oleh posisi yang ramai baik di FGX maupun DCE, yang menunjukkan spekulasi berlebihan oleh para penjudi. Faktor-faktor seperti pembatasan produksi pada bulan Juli, pengendalian produksi untuk H2 2023, musim ringan pada bulan Agustus, dan kondisi cuaca buruk di Asia semuanya berkontribusi pada penurunan performa kompleks Ferrous. Hal ini mengakibatkan penurunan pekerjaan di lokasi konstruksi dan efisiensi yang lebih rendah dalam proyek-proyek infrastruktur. Struktur pasar untuk bahan bakar minyak telah melemah sejak minggu lalu. Minggu lalu, terjadi kenaikan yang luar biasa dalam perbedaan rendah belerang, dengan bulan depan diperdagangkan dengan perbedaan harga $12,50. Minggu ini, perbedaannya melemah menjadi sekitar $10,50 secara bertahap. Perbedaan sinkronisasi .5 naik secara signifikan minggu lalu, mencapai $13, tetapi sekarang berada di antara sembilan hingga sepuluh. Tidak ada pergeseran besar dalam perbedaan tersebut sejak minggu lalu, hanya melemah sedikit dari tertinggi. Hari ini adalah hari libur, yang mengurangi likuiditas pasar. Harga minyak mentah telah melampaui level resistensi 86,60, yang merupakan level tertinggi sejak pertengahan April, menunjukkan kenaikan yang signifikan. Level resistensi utama 86,73 berhasil ditembus, meningkatkan dorongan pada harga minyak mentah. Kenaikan ini mungkin dipicu oleh berita positif dari laporan EIA, yang meningkatkan perkiraan pertumbuhan GDP dan harga Brent. Namun, tekanan penurunan juga ada, seperti impor minyak mentah China yang lemah pada bulan Juni dan penguatan dolar. Situasi saat ini digambarkan sebagai batang pengukur yang berayun antara kekhawatiran permintaan dan masalah pasokan. Saya menyadari bahwa kami sebelumnya melaporkan berita negatif, tetapi saya menyebutkan bahwa pasar Cape telah cukup baik didukung dan terbatas dalam beberapa minggu terakhir. Saya tetap percaya bahwa fundamental pasar tidak cukup kuat untuk mendorong pasar secara signifikan lebih tinggi. Rata-rata TC Baltic Exchange Cape Lima pada tanggal 26 Juli adalah 14.379 dan saat ini berada di 14.526, menunjukkan dukungan yang konsisten pada level tersebut tetapi belum ada breakout. Saya menyoroti hal-hal positif di pasar, dengan menyebutkan bahwa total impor batu bara, bijih besi, dan kedelai China mencapai 142,5 juta ton, yang merupakan penurunan dari Juni ke Juli tetapi peningkatan secara tahunan. Panamax telah mengalami kinerja yang relatif baik belakangan ini, dengan rata-rata TC Baltic Lima kembali ke kisaran angka lima digit. Wilayah Atlantik Utara khususnya aktif dan cerah, menyebabkan peningkatan permintaan dan tarif yang lebih tinggi. Permintaan haul depan sedikit lebih rendah tetapi tetap meningkat. Kejelasan tentang daftar tonase dari benua masih ada, tetapi tarif tampak didukung pada level saat ini dan mungkin akan naik lebih lanjut. Rute Timur Pantai Amerika Selatan telah menjadi lebih aktif, menghasilkan tarif di atas $12.000 untuk rute P Enam. Wilayah Pasifik juga mengalami peningkatan, tanpa ronde packing trading pada tarif antara $8509 hingga $9500 per hari. Permintaan untuk ronde packing meningkat secara signifikan, menunjukkan pasar yang sehat dan didukung.

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